2022年（令和4年）1月にフルモデルチェンジをした、トヨタの新型ノアとヴォクシー。
5月には、ホンダのステップワゴンもフルモデルチェンジをし、日産セレナも、2023年にはフルモデルチェンジとのウワサがあります。
どれも大人気のミニバンで、3列シートを備えた、現代の“てっぱんファミリーカー”。
いったい、どれを選ばいいのか迷いますよね
一番燃費がいいのは？
一番安いのは？
一番室内が広いのは？
安全性能は？
そんな、大人気のミニバン「ノア・ヴォクシー」「セレナ」「ステップワゴン」の3車種を、徹底的に比較していきますので、ぜひ参考にしてみてください。
トヨタ 新型ノア・ヴォクシー
トヨタの新型ノアとヴォクシーは、年間の平均販売台数が ノアが約58,000台、ヴォクシーが約73,000台売れている人気のミニバンです。
2022年（令和4年）年1月にフルモデルチェンジをして4代目となり「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして、新プラットフォームの「TNGAプラットフォーム（GA-C）」と第5世代のハイブリッドシステムへ進化しました。
ノアは「堂々・モダン・上質」と「王道・アグレッシブ」、ヴォクシーは「先鋭・独創」をキーワードとして、特長をより際立たせました。
どデカい派手なフロントメッキグリルの、いわゆる「オラオラ顔」は健在。３車種の中では、見た目は一番ヤンキー。
優れた「パッケージング」と「使い勝手」の良さを一層深化させるとともに、最新の先進装備を採用することで、ミニバンとしての魅力を昇華させました。
また、予防安全パッケージの「Toyota Safety Sense(トヨタセーフティーセンス)」と「トヨタチームメイト」の先進技術を装備し、安全・安心と便利さをより高めています。
運転席からの見晴らしも良く、2列目シートをそのままロングスライドできるのが特徴です。
▼セカンドシートの快適性 動画（75秒）
3列目シートの格納は、左右跳ね上げ式。床面を薄型設計にすることで、格納時の荷室スペース効率を高めています。
スイッチを押すだけで、駐車操作を支援してくれるアドバンストパークがさらに進化し「前向き駐車」「バック出庫」「前向き出庫」が可能になりました。
また、ハイブリッド車では、スマートフォンアプリ「Remort Park」で、駐車・出庫のリモート操作が可能になります（トヨタブランド初）。
新型ノア・ヴォクシー
日産セレナ
現行のセレナは2016年（平成28年）7月に登場し、3車種の中では、一番モデルサイクルが長くなっています。
ミドルクラスのミニバンでは、一番広い室内空間を誇り、1列目から3列目まで、すべての座席でゆったり座れるのが特徴です。
「e-POWER」は7人乗り、「スマートシンプルハイブリッド」は、8人乗りの仕様となっています。
8人乗りには「スマートマルチセンターシート」を装備。
2列目シートのセンターを、1列目に移動できるようにしたことで、8人乗りでも2列目と3列目をウォークスルーできるようにした機能です。
▼スマートマルチセンターシート動画（9秒）
7人乗りにおいては、ロングドライブでも疲れにくいシート形状の「キャプテンシート」を装備。
両側にアームレストが装備されているので、快適なドライブが楽しめます。
また、バックドアには、通常の半分ほどのスペースがあれば開閉できる「ハーフバックドア」を設定。
後方のクルマや壁からの距離が近くても、ドアを開けて荷物の出し入れができます。
3列目シートの格納は、左右跳ね上げ式。座り心地も重視したタイプのため、座面は少し厚めです。
ホンダ 新型ステップワゴン
ホンダのステップワゴンは、2022年（令和4年）5月にフルモデルチェンジをし、6代目になりました。
AIRのエクステリアは、原点回帰したような真四角でシンプルなデザイン。
SPADAは、AIRにテールゲートスポイラーやバンパー形状を変更して、よりスタイリッシュなエクステリアとなっています。
SPADAには「SPADA PREMIUM LINE」があり、合計3種類のラインナップとなっています。
今回のステップワゴンは、ホンダ史上最大の室内空間となっています。
3列目シートは床下格納式で、荷室の左右スペースを邪魔しない設計になっています。
指先で軽く触れるだけで開閉できる、静電タッチセンサー式両側スライドドアを標準装備（世界初）しているので、乗り降りに便利です。
価格比較
3車種の中で最安値は「セレナ X」の257万6,200円（税込）です。どれも、200万円台後半から400万円近い価格帯になっています。
▼価格比較
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| 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン | |
| 販売価格(税込) | 267万円～389万円 (ノア) 309万円～396万円 (ヴォクシー) | 257万6,200円～380万9,300円 | 299万8,600円～384万6,700円 |
サイズ比較
クルマの全長が一番長いのが、ステップワゴンで、一番短いのが、ノア・ヴォクシーです。ちなみに、室内長はセレナが一番長いです。
▼サイズ比較
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| サイズ・重量 | 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン |
| 乗車定員（名） | ７〜８ | ７〜８ | ７〜８ |
| 全長（㎜） | 4,695 | 4,685～4,770 | 4,800(エア) 4,830(スパーダ) |
| 全幅（㎜） | 1,730 | 1,695～1,740 | 1,750 |
| 全高（㎜） | 1,895～1,925 | 1,865～1,875 | 1,840～1,855 |
| ホイールベース（㎜） | 2,850 | 2,860 | 2,890 |
| 室内長（㎜） | 2,805 | 3,170～3,240 | 2,845 |
| 室内幅（㎜） | 1,470 | 1,545 | 1,545 |
| 室内高（㎜） | 1,405 | 1,400 | 1,425 |
| 車両重量（㎏） | 1,600～1,670 | 1,650～1,780 | 1,710～1,840 |
エンジン性能比較
▼エンジン性能比較
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| エンジン | 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン |
| 総排気量（ℓ） | 1,797(ハイブリッド) 1,986(ガソリン) | 1,198～1,997 | 1.496(ガソリン) 1.993(e:HEV) |
| 種類 | 直列4気筒(ハイブリッド) 直列4気筒(ガソリン) | DOHC筒内直接燃料噴射直列 (スマートシンプルハイブリッド) DOHC水冷直列3気筒 (e-POWER) | 直列4気筒 (ガソリン) 直列4気筒＋モーター (e:HEV) |
| 最高出力 ㎾(PS)/r.p.m | 72(98)/5,200(ハイブリッド) 125(170)/6,600(ガソリン) | 110(150)/6,000 (スマートシンプルハイブリッド) 62(84)/6,000 (e-POWER) | 110(150)/5,500(ガソリン) 107(145)/6,500(e:HEV) |
| 最大トルク N·m(kgf･m)/rpm | 142(14.5)/3,600(ハイブリッド) 202(20.6)/4,900(ガソリン) | ||
| モーター最高出力 ㎾(PS) | 1.9kW(2.6PS) 100kW(136PS) | ||
| モーター最大トルク N·m(kgf･m) | 48(4.9） (スマートシンプルハイブリッド) 320(32.6) (e-POWER) | ||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量（ℓ） | 52 | 55 | 52 |
燃費比較
気になる燃費性能ですが、WLTCモードで 23.0～23.4 ㎞/ℓの新型ノア・ヴォクシー（ハイブリッド）が一番です。
▼燃費比較
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| 燃費 | 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン |
| WLTCモード（㎞/ℓ） | 15.0～15.1 (ガソリン) 23.0～23.4 (ハイブリッド) | 11.8～13.2 (スマートシンプルハイブリッド車) 17.2～18.0 (e-POWER) | 12.9 (ガソリン） 19.5～20.0 (e:HEV) |
| 市街地モード（㎞/ℓ） | 11.4～11.5 (ガソリン) 22.2～22.6 (ハイブリッド) | 9.2～10.3 (スマートシンプルハイブリッド車) 16.8～17.5 (e-POWER) | 9.8～20.4 (ガソリン） 19.3～20.4 (e:HEV) |
| 郊外モード（㎞/ℓ） | 15.3～15.5 (ガソリン) 25.0～25.4 (ハイブリッド) | 13.4～14.6 (ガソリン） 20.5～21.3 (e:HEV) | |
| 高速道路モード（㎞/ℓ） | 16.9～17.1 (ガソリン) 22.1～22.3 (ハイブリッド) | 14.5～15.4 (ガソリン） 18.9～19.1 (e:HEV) |
※WLTCモード：Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle（世界統一試験サイクル） 市街地・郊外・高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード
安全装備比較
▼安全装備比較
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| 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン | |
| トヨタ セーフティセンス トヨタ チームメイト | ニッサン インテリジェント モビリティ | ホンダ センシング |
総合評価
カーサイト独自の視点でまとめてみました。
▼総合評価
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| 新型ノア・ヴォクシー | セレナ | 新型ステップワゴン | |
| 価格 | |||
| 室内空間 | |||
| 燃費 | |||
| 安全性能 |